Une voiture, c’est bien des misères…

Il y a une chose qui est certaine, c’est que quand surgit un problème il n’arrive jamais seul. A croire que les embrouilles n’aiment pas la solitude. Ça a commencé quand on m’a donné une voiture. C’est un jouet fragile. Surtout quand elle est vieille de 10 ans. Enfin, je ne l’ai pas payé, j’allais pas non plus demander à ce qu’elle soit sans vices.

Or, hier soir vers 22h30, alors qu’il pleuvait des trombes et que j’étais vétu d’une chemise, la voiture a décidé de s’arrêter de rouler. Comme ça. Le moteur s’est éteint. En tournant le contact rien ne se passait, rien ne s’éclairait. Une bonne âme me porta secours, et comme j’avais des cables dans la voiture, j’ai pu redémarrer mon véhicule. Et 100 mètres plus loin, rebelotte. Je sors, trempé, attends qu’un passant ait pitié de moi, et cette fois-ci le moteur s’est éteint alors que mon sauveur était à 10 mètres de moi. Quelle chance… J’ai poussé le véhicule quelque part, j’ai appellé pour qu’on vienne me chercher et je suis allé me coucher, crevé.

Mais aujourd’hui il faut que je répare cette (foutue) voiture. Et je ne sais pas ce qu’elle a. Par contre, un garagiste m’a donné la recette pour identifier si la panne vient de la batterie qui est foutue ou de l’alternateur qui ne charge plus la batterie (qui peut quand même être foutue, mais ça serait vraiment trop injuste que ça m’arrive). Quand on met le contact, une fois que la batterie de la voiture est reliée à une autre par des cables, il faut regarder si le voyant de batterie s’allume quand on met le contact (avant que le moteur ne démarre). Normalement il s’allume. Si ça s’allume, c’est que la batterie fonctionne et donc que le problème vient de l’alternateur qui ne charge pas la batterie. Si ça ne s’allume pas, on peut espérer que ce n’est que la batterie qui a rendu l’âme (elle ne tient pas la charge), ce qui est chouette compte tenu du faible coût que ça représente pour la remplacer. On peut aussi utiliser un voltmètre pour mesurer la tension aux pôles de la batterie, mais ce petit matériel, utile c’est vrai, coûte une fortune et sert rarement. Et je ne connais personne qui en ait, ou qui m’ait dit en avoir…

Pour ne rien arranger à mes problèmes, vu que ma voiture est à essence, il faut absolument qu’il y ait une batterie chargée pour que les bougies s’allument et fassent tourner le moteur. Donc il faut que j’aille en voler une sur une voiture semblable (parce que les batteries se ressemblent mais n’ont rien de semblable les unes avec les autres). Déjà c’est pas facile à trouver. D’autant qu’il faut qu’elle soit chargée.

Pour rajouter un peu de piquant dans ma quête, on commence une fin de semaine de trois jours puisque lundi 1er novembre c’est ferié. Du coup, les garagistes n’ouvrent que mardi. Du coup, je suis dans la panade jusqu’à mercredi au bas mot…

Le couteau de McGiver version 2004

Pas fou les Suisses. Ayant compris que McGiver ne pourrait pas nous concocter une bombe à l’aide de ce qu’il allait trouver dans notre poubelle, parce que depuis le 11 septembre les explosions ne sont plus la mode aux E.U. (et aux E.U. seulement si vous voyez ce que je veux dire…), ils l’ont équipé d’un nouveau gadget. Un autre couteau suisse, mais pas n’importe lequel : le SwissMemory. Cette fois-ci il y a des options inattendues. Au milieu de l’essentiel (lame de couteau, lime à ongle (?), paire de ciseaux, tournevis) il y a du superflu (stylo à bille, lampe LED rouge, … et clé USB) ! Petit plus : la clé peut être désolidarisée du couteau.

N’ignorant rien des dangers que vous encourez en vous présentant à l’aéroport avec une telle arme, ils offrent une variante avec lampe, stylo à bille et clé USB simplement.

Camino, mais en mieux.

Ça fait des mois que Camino est devenu mon fureteur préféré. Il est bien plus rapide, bien plus léger, bien moins RAMivore que FireFox, l’autre fureteur de Mozilla.

Mais malgré cela il me manquait certaines options qu’on ne trouvait que sur les autres fureteurs, notamment une, indispensable quand on fait du travail sur les CSS, qui force le fureteur à recharger la page à chaque visite au lieu de consulter un cache qui n’est actualisé que de temps en temps. Mais aujourd’hui j’ai découvert que cette option, ainsi que bien d’autres, sont disponibles depuis des mois sous la forme d’un tableau de préférence supplémentaire : Camino ExtraPrefs de nadamac. Trop cool.

Le condamné à mort

Je suis tombé amoureux d’un poème que j’ai entendu pour la première fois chanté par Etienne Daho il y a des années de cela (Sur mon cou). Ce n’est qu’aujourd’hui que je réalise que ce n’est pas de Daho (ce que la simple lecture de la jaquette d’alors m’aurait appris), mais de Jean Genet. Ce fût d’abord mis en musique par Hélène Martin et chanté par Marc Ogeret. J’ai emprunté à la bibliothèque le CD de Marc Ogeret un peu par hasard. Et là c’est le choc.

Jean Genet était homo, il a passé quelques années en prison, il était anti-colonialiste, détestait les français bien qu’en étant un lui même. Pour ces raisons, il y a des chances que ce poème s’adresse à un autre homme, et c’est d’un romantisme morbide troublant.

Update : vous pouvez écouter ce morceau dans la section musique, c’est la chanson n°36